2023上海车展：那些意料之外的新车-上海车展车模盘点

　　作为今年全球首场A级车展，2023上海车展的参展规模可以用史无前例来形容，200余台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相，全球上千家企业参展，创下上海车展有史以来参展商数量最多的记录，后疫情时代的车企们纷纷以报复性参展的姿态来对待即将强劲复苏的中国经济。

　　不可否认，后疫情时代的国内汽车市场已经相比疫情之前发生了翻天覆地的变化。从参展新车的数量来看，新能源车的比例已经明显超过了传统燃油车的比例，大家关注的焦点也从过去的燃油经济性、加速性能等方面转向了电动化、智能化，而自主品牌已然替代了合资品牌成为车展的主角，海外车企高层组团前往自主品牌展台参观的画面在本届车展上屡见不鲜。然而，随着国内新能源发展步伐的加快，这些变化都是意料之中的，而在上千台参展车型中，哪些新车是我们“意料之外”的呢？

　　作为比亚迪旗下高端品牌，仰望汽车在本届车展上带来了旗下首款车型仰望U8。在亮相的同时，仰望汽车还公布了仰望U8的预售价，推出豪华版和越野玩家版，预售价格均为109.8万元。事实上，今年年初仰望品牌正式发布的时候，就已经将这款新车定位为百万级新能源硬派越野，因此，109.8万元的预售价并不在“意料之外”。“意料之外”的是这款新车并非如众人预料的那样是一款纯电车型，它的动力系统是由2.0T发动机搭配易四方四电机平立驱动架构组成的插电式混合动力系统。从目前公布的数据来看，这套系统的CLTC工况纯电续航里程可达180km（豪华版），CLTC工况综合续航可达1000km（豪华版）。

　　易四方四电机平立驱动架构在支持混动系统的同时也支持纯电系统，未来是否会推出仰望U8的纯电版车型目前不得而知，但可以确认的是，作为一款车身尺寸达到5319*2050*1930mm，轴距达到3050mm的硬派越野来说，风阻系数是决定它能否推出纯电版车型的关键，在没有高能量密度的大容量电池支持下，插电式混动或许是最好的动力选择。

　　发布于去年的东风汽车全新品牌猛士在本届车展上带来了同样定位新能源硬派越野的猛士917，并公布了70-160万元的预售价。不过，发布会上并没有公布预售价跨度达到90万元的猛士917究竟包含几款车型，只是表示新车在2023年内限量发售1687台。

　　猛士917基于MORA猛士滑板越野平台打造。相比仰望U8采用混合动力系统，猛士917提供纯电和增程两种动力模式。纯电版车型采用前后四电机驱动，最大功率可达800W，最大扭矩为1400Nm，零百加速仅需4.2s，续航可达505km（工况未知）。增程版车型则采用三电机布局，纯电续航为156km（工况未知），在1.5T涡轮增压增程器的加持下，综合续航可达825km。

　　值得一提的是，尽管同为百万级新能源硬派SUV，但从公布的信息来看，猛士917无论在越野性能还是公路性能方面都不及仰望U8，毕竟像仰望U8具有的包括原地调头、爆胎控制、应急浮水等功能在业界里都堪称硬核。

　　本届上海车展上，2023款欧拉芭蕾猫正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为14.98-17.98万元。相比改款前的2022款车型，2023款欧拉芭蕾猫的价格区间降幅非常明显。无论是入门款还是顶配车型，降幅均达到了4.32万元。

　　通过配置对比可以发现，尽管价格降幅达到了4.32万元，但配置并没有大幅缩水。以入门款车型来看，被的配置仅包括：安全带未系提醒从全车变为了前排，行车记录仪、面部识别和疲劳驾驶提示被取消，无法选配方向盘加热、后排杯架、前排多层隔音玻璃，摄像头数量从7个缩减至5个，扬声器数量从10个缩减至8个。然而，带记忆功能的电动后备箱、对外放电功能、带记忆功能的驾驶席座椅加热/通风、副驾驶座椅电动调节成为标配。相比之下，减少的配置并不会让驾驶体验大打折扣，反而增加的配置能够切实补齐之前的短板，因此，4.32万元的价格降幅可谓相当超值。

　　本届上海车展上，起亚带来了旗下全新紧凑型SUV赛图斯，新车共推出四款车型，官方指导价格为10.99-13.99万元。其中，10.99万元的入门款1.5L时尚版并未同期上市。意料之外的是，官方打出的9.99-11.99万元的惊艳价。惊艳价是在指导价的基础上叠加八重超值购车好礼之后的价格。这八重超值购车好礼并非类似经销商给出的赠送装饰、拖车服务等常见“套路”，而是诸如购车享8500元购置税补贴、4000元商业险和交强险补贴、4000元油费补贴、2500元或1000元置换津贴等较为实在的优惠。如果入门款车型上市之后享受同样的购车好礼，赛图斯的入门价或将低于9万元。

　　事实上，赛图斯是悦达起亚KX3傲跑的中期改款车型。在保持KX3傲跑轴距的基础上，赛图斯在车身长度和高度上略微增加。尽管如此，配置上的升级却是有目共睹：双10.25英寸智能显示屏、手机无线充电、LCD可视换挡杆、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅6向电动调节、多色动态氛围灯等人性化智能科技配置，大幅提升乘坐舒适性和专属感。此外，赛图斯还搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统。支持AVNT操作系统无线升级（含导航/APP/UI等），提供流媒体服务、全新百度智能导航、BLE蓝牙钥匙、智能语音交互、ETCP停车场自动支付服务等特色功能。可见，搭配9.99万元的惊艳价，赛斯图拥有不错的性价比。

　　大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。

　　宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。